créé le : 04 Avril 2018
Plus de 300 personnes étaient présentes au Symposium Anea 2018 organisé le 30 mars dernier autour de la thématique environnementale liée à la réduction des émissions polluantes des...
créé le : 29 Janvier 2018 - maj 02/03/2018
EVENEMENT PROFESSIONNEL
LE MOT DU PRESIDENTLe Symposium ANEA se veut être un moment qui doit favoriser une dynamique de partage entre tous les acteurs de la mobilité...
créé le : 08 Janvier 2018
« Objectif client-centric et nouvelle sinistralité : les meilleures pratiques métiers dévoilées ! »
Anea soutient la conférence de l’Argus de l’assurance qui se...
créé le : 10 Novembre 2017
ANEA Paca vous donne rendez-vous du 24 au 27 novembre prochains au Salon de l'Auto Marseille Provence 2017.
La ville de Marseille accueillera la 5ème édition de son salon de l’automobile....
Décision Atelier : Quelle règle pour juger un véhicule irréparable pour cause d’immersion ?
créé le : 07 Juin 2016
Quelle règle pour juger un véhicule irréparable pour cause d’immersion ?
Avec l’accord du propriétaire, il est possible de classer le véhicule « techniquement irréparable ». Cela permet le délaissement du véhicule par le propriétaire à son assureur. Bien évidemment dans ce cas, le propriétaire est indemnisé en perte totale.
Le Point via AFP : Inondations: voiture sous l'eau, voiture K.O.
créé le : 06 Juin 2016
Parfois, on n'en distingue plus que le toit qui affleure : les voitures qui ont été plus ou moins submergées lors des inondations, ou qui ont roulé dans l'eau, seront vouées pour l'essentiel à la casse. Bourrées d'électronique, elles sont considérées comme non réparables.
"Si l'eau est montée au dessus du niveau de l'assise, la voiture sera considérée comme non-réparable", explique Sylvain Girault, vice-président d'ANEA (Alliance Nationale des Experts en Automobile)."Même si ces voitures redémarrent une fois l'eau évacuée, elles seront sujettes à une succession de pannes".
Officiellement le niveau retenu pour déclarer un véhicule techniquement irréparable est celui du "dessous du tableau de bord", mais "l'usage" communément admis entre "les experts et les compagnies d'assurance" veut que ce seuil soit abaissé à l'assise des sièges.
TF1 - Le 20h : Ma voiture a pris l’eau, comment être remboursé ?
créé le : 06 Juin 2016
Suite aux intempéries, des milliers de voitures ont été englouties par les eaux. Mais quelle est la marche à suivre pour être indemnisé ?
Philippe Ouvrard, président d'ANEA (Alliance Nationale des Experts en Automobile) : " Quand la hauteur d'eau a dépassé l'assise de siège, les éléments électroniques vont être imbibés de boue et rendrent le véhicule techniquement non réparable. C'est d'autant plus difficile à admettre pour un automobililiste car une fois sa voiture nettoyée on ne voit pas les dommages".
Voir le reportage de Pascal Boulanger, JT 20H, TF1, dimanche 5 juin 2016
Europe 1 : 2000 véhicules potentiellement dangereux roulent toujours
créé le : 12 Mai 2016
Suite à la Procédure exceptionnelle de sécurisation de 5 000 véhicules dangereux revendus sur la marché de l’occasion, une action de rappel inédite a été mise en place pour expertise dès septembre 2015.
2000 voitures potentiellement dangereuses roulent toujours. La 2ème vague de rappel vient d'être lancée le 25 avril 2016
Dangereux pour l’ensemble des automobilistes à commencer par leurs propriétaires car après expertise de près de 3000 véhicules, les experts en automobile se sont aperçus que certains d’entre eux étaient des assemblages de morceaux soudés à la va-vite et recouverts de peinture.
Philippe Ouvrard, président de l’Anea décrit : « …des airbags recousus, repliés, vraiment frappant ! Il faut savoir que 40% des véhicules représentaient une dangerosité ; et dans 100% de ces cas nous avons relevé un problème d’entretien plus ou moins important : pneumatique défectueux, usure des freins, fuite au niveau du circuit de freinage ».
2000 véhicules mal entretenus potentiellement dangereux sur les routes et dont les propriétaires sont sommés par l’Etat de prendre rendez-vous au plus vite avec un expert en automobile.
Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la Sécurité Routière en appelle à la responsabilité des conducteurs : « Ces personnes font probablement courir à elles-mêmes et à d’autres des risques très importants. Imaginez que vous freiniez parce qu’un enfant surgit et que le freinage est défectueux et que l’expertise aurait permis de le voir. Vous portez une responsabilité beaucoup plus importante dans ces situations. C’est une mesure de sécurité routière et presque de bon sens ».
Ecouter le reportage de Pierre Herbulot pour Europe 1
DNA : Comment se pilotera la voiture du futur?
créé le : 09 Mai 2016
Mobilité Forum Automobile à Strasbourg s'est déroulé les 25 et 26 avril 2016 à l'initiative de l'Automobile Club Association (ACA) : Experts et universitaires ont débattu pendant deux jours de l'avenir de la voiture et de ses usages dans un monde de plus en plus interconnecté.
Sylvain GIRAULT, Vice-président d'ANEA, intervenait lors de la table ronde "Quelles options pour les véhicules du futur ?"
L'Argus de l'Assurance : Les leçons de la fraude aux véhicules d’occasion
créé le : 22 Avril 2016
Le trafic de véhicules accidentés révélé en juillet 2015 menaçait de ternir l'image de toute la profession des experts en automobile (...) Huit mois plus tard, le bilan est tout autre.
Le 18 mars 2016, Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la Sécurité Routière, exprime sa "gratitude" envers les experts réunis en colloque annuel et juge "extrêmement satisfaisante" la réponse de la profession dans cette affaire. En huit mois la menace a été écartée.
Prolargus : L'impartialité, clé de voûte de l'exercice de l'expertise automobile
créé le : 18 Avril 2016
Partie civile dans le procès du scandale des 5000 VO, qui s'est tenu la semaine dernière, l'ANEA, par la voix de Sylvain Girault, membre du comité directeur et porte-parole, revient sur les devoirs qui entourent la profession.
"L’impartialité fait partie du quotidien de l’expert et c’est sa neutralité, son objectivité qui, en complément de ses compétences techniques et juridiques, constituent toute la valeur ajoutée, la crédibilité et la force de son rapport d’expertise."
20 minutes.fr : Les conseils des pros pour choisir votre mini SUV
créé le : 18 Avril 2016
Il vous fait de l’œil avec son look tout-terrain, sa taille imposante et son assise sur-élevée. Mais vous ne savez pas comment choisir votre petit SUV. Voici quelques astuces pour vous aider à y voir plus clair.
(...) Après avoir pensé au design, il va falloir se préoccuper de ce qui se trouve sous la carrosserie. Sylvain Girault, vice-président d'ANEA donne quelques conseils.
L'association nationale des experts en autombile (ANEA) a annoncé son intention de se porter partie civile dans le procès des 5000 VO indûment remis en circulation.
L'association se dit "outrée par ces actes malveillants" et accuse ses brebis égarées d'avoir "jeté le discrédit sur toute une profession irréprochable et respectueuse de sa délégation de service public."
Lire l'article publié sur Prolargus par Arnaud Murati le 16/03/2016
RMC : Votre Auto : Peut-on faire confiance aux experts automobiles ?
créé le : 04 Avril 2016
RMC : 03/04 - Votre Auto : Peut-on faire confiance aux experts automobiles ? - 9h-10h
L'expert automobile est un passage obligé dans le cas d'un accident ou d'une panne dont la responsabilité peut être imputée au constructeur. On peut aussi faire appel à lui pour estimer, par exemple, la valeur d'un véhicule de collection ou l'état d'un véhicule d'occasion que l'on souhaite acquérir. Son jugement est donc crucial. Mais est-il tout le temps fiable ? Quel est le rôle exact de l'expert ? Dans quels dossiers intervient-il ? Ses conclusions sont-elles contestables ?
Avec : Sylvain Girault, expert automobile, vice-président délégué à la communication de l'ANEA (Alliance Nationale des Experts en Automobile). Benjamin Labonne, président de la FFC Auvergne (fédération française de la carrosserie), responsable des relations avec les experts pour la FFC. Florian Mourgues, expert automobile indépendant, président du SEAI syndicat des experts indépendants. Et Antoine Jove, directeur du développement de BCA expertise (le premier cabinet français). - Chaque dimanche, Jean-Luc Moreau et François Sorel décortiquent l'actualité automobile, sur RMC la radio du Sport.
Décision Atelier : Scandale des 5 000 VO, l’ANEA se porte partie civile !
créé le : 29 Mars 2016
(...) Dans le cadre du procès de cette affaire, qui se tiendra les 22 et 23 mars prochains et qui concerne onze prévenus dont trois experts en automobile, l’Alliance nationale des experts en automobile (ANEA) se constitue partie civile dans l’idée de défendre l’intérêt collectif de l’ensemble de ses adhérents.(...)
L'Argus de l'Assurance : Fraude aux véhicules d’occasion, la profession des experts (Anea) se porte partie civile
créé le : 29 Mars 2016
Comme elle l’avait laissé entendre en juillet 2015, l’Alliance nationale des experts en automobile (Anea) se constitue partie civile dans le cadre du procès lié au trafic portant sur 5000 véhicules d'occasion. Sur les 2500 ayant déjà fait l’objet de vérifications, 40% se sont révélés dangereux.
Les experts de l’ANEA rappellent les règles qui s’appliquent concernant les véhicules irréparables pour cause d’immersion.
Quelle règle pour juger un véhicule irréparable pour cause d’immersion ?
Parfois, on n'en distingue plus que le toit qui affleure : les voitures qui ont été plus ou moins submergées lors des inondations, ou qui ont roulé dans l'eau, seront vouées pour l'essentiel à la casse. Bourrées d'électronique, elles sont considérées comme non réparables.
Mobilité Forum Automobile à Strasbourg s'est déroulé les 25 et 26 avril 2016 à l'initiative de l'Automobile Club Association (ACA) : 
Le trafic de véhicules accidentés révélé en juillet 2015 menaçait de ternir l'image de toute la profession des experts en automobile (...) Huit mois plus tard, le bilan est tout autre
"L’impartialité fait partie du quotidien de l’expert et c’est sa neutralité, son objectivité qui, en complément de ses compétences techniques et juridiques, constituent toute la valeur ajoutée, la crédibilité et la force de son rapport d’expertise."
